Was ist Standgeld?

In der Finanzwelt kann sich das Liegegeld auf die Lagerkosten für das Halten oder Besitzen von Währungen beziehen, unabhängig davon, ob es Papiergeld oder Gold ist. Wenn Sie ein Währungsinhaber sind, wären Ihre Standgelder die Kontogebühren. Wenn Sie Gold oder Silber besitzen, können diese Gebühren in Form von Versicherungs- und/oder Lagergebühren anfallen.

Im Geschäftsbereich bezieht sich das Standgeld auf die Kosten für das Halten einer Warensendung. Hierbei handelt es sich um eine zusätzliche Gebühr, eine Strafe, die vom Charterunternehmen an den Reeder gezahlt wird, wenn bis zum vereinbarten Zeitpunkt die Waren nicht entladen oder die Ladung gelöscht wird.

Normalerweise haben die Charterunternehmen drei bis vier Tage Zeit, wie in ihrem Vertrag mit dem Holdingunternehmen festgelegt, bevor sie für den Standgeldbetrag haftbar gemacht werden. Luft- oder Bahntransporte dürfen in der Regel 48 Stunden gelagert werden, und in den Häfen drei bis sieben Tage. Es liegt in Ihrer Verantwortung, die Standgeldrichtlinien für Ihren Fall im Voraus zu kennen.

Wie werden die Standgelder berechnet?

Die Standgelder sind auf den pauschalen Schadenersatz zurückzuführen und hängen von den Spediteuren, Eingangshäfen, Terminals und den Vereinbarungen zwischen den Parteien ab. Die Kosten pro Tag werden im Voraus zwischen den Reedern und den Charterern vereinbart. Normalerweise liegen diese zwischen 75 USD und 300 US-Dollar pro Ladung für einen Tag. Diese Gebühren summieren sich über mehrere Tage, wenn die Sendung nicht pünktlich abgeholt wird.

Wer zahlt die Standkosten?

Nehmen wir an, Sie sind ein Charterer, der seine Waren bei der Versendung in einer Lagereinrichtung lagert. In diesem Fall können Sie zur Zahlung der Standkosten verpflichtet sein, wenn Sie die Lagerung Ihrer Sendung über die vertraglich vereinbarte Zeit hinaus verlängert haben.

Manchmal hat der Verlader keinen Einfluss auf die Standgelder. Zum Beispiel wenn der Warenempfänger, der die Fracht bis zu einem bestimmten Datum/Uhrzeit abholen sollte, nichts von ihrer Ankunft wusste und es daher versäumt hat, die Zollabfertigung durchzuführen.

Es besteht auch die Möglichkeit, dass verzögerter Dokumentationsaufwand den Empfänger daran hindert, die Dokumente rechtzeitig zu erhalten. Manchmal stimmen die Fracht und ihr Inhalt nicht mit dem Kundenauftrag überein. Dies könnte zu einem Rechtsstreit zwischen dem Empfänger und dem Verlader führen, und die Abholung weiter verzögern. Ein weiterer Grund könnten Verzögerungen bei der Zollprüfung sein.

Sie sollten die Abholung im Voraus planen und arrangieren, um diese Probleme zu vermeiden. Haben Sie immer einen Plan B und sorgen Sie für einen anderen Lastwagenfahrer, falls es zu Verzögerungen kommt. Bitte informieren Sie sich auch über die Zollverfahren und Hafenvorschriften, und geben Sie die Anweisungen an die Beteiligten weiter. Im Fall von Lebensmittel- oder Tiertransporten, holen Sie vorsichtshalber eine Sondergenehmigung für einige Tage im Voraus ein.