Trasporto refrigerato : Quali veicoli vengono utilizzati?

18.01.2023

In un momento come quello attuale, in cui i consumatori sanno di poter avere tutto a portata di mano in poche ore, il trasporto su strada delle merci assume, se possibile, un ruolo ancora più importante nella filiera che va dal produttore alle nostre case. Ma dove il trasportatore gioca veramente un ruolo fondamentale è nel trasporto di merci deperibili o fresche che richiedono un particolare tipo di trasporto. Stiamo parlando, ovviamente, del trasporto refrigerato.

Questa è la forma di spedizione che deve essere utilizzata per far sì che quei prodotti che devono viaggiare a temperatura controllata lo facciano con le massime garanzie e arrivino a destinazione in perfette condizioni. Ciò richiede veicoli in grado di coprire le lunghe distanze che a volte sono necessarie per spostare determinate merci e, naturalmente, un sistema di refrigerazione specifico che sarà integrato nel veicolo stesso, responsabile del mantenimento di tale temperatura ottimale.

Questo deve soddisfare una serie di requisiti stabiliti decenni fa e inclusi nell’Accordo ATP o “Accordo relativo ai trasporti internazionali di derrate deperibili ed ai mezzi speciali da utilizzare per questi trasporti”. Un accordo internazionale, siglato a Ginevra nel 1970 e tutt'ora in vigore, il cui obiettivo è quello di garantire al consumatore finale che gli alimenti arrivino in adeguate condizioni igieniche, assicurando che i mezzi che effettuano tale trasporto rispettino le condizioni tecniche stabilite dall'ATP.

Pertanto, i camion che trasportano merci deperibili sulle strade di questo territorio devono essere identificati da una targa ATP che identifichi che il camion sia isotermico e rispetti la catena del freddo (una serie ininterrotta di attività di produzione, stoccaggio e distribuzione refrigerata, insieme alle relative attrezzature e logistica, che mantengono la qualità attraverso un intervallo di bassa temperatura desiderato).

Quali prodotti trasportano i camion refrigerati?

Sebbene esistano molti tipi di camion refrigerati, tutti condividono una caratteristica: la loro bassa capacità di trasferire il calore che impedisce alle condizioni meteorologiche di influenzare la temperatura interna. In tal senso, l'ATP stabilisce un elenco delle temperature alle quali devono essere trasportate le diverse merci classificate come deperibili:

Creme surgelate: -20 ºC.
Pesce, molluschi, crostacei congelati o surgelati: -18 ºC.
Prodotti surgelati in genere: -18 ºC.
Altri prodotti congelati: -12 ºC.
Burro congelato: -10 ºC.
Carne e preparazioni di carne: +7 ºC.
Burro: +6ºC.
Latte industriale: +6 ºC.
Prodotti di selvaggina: +4 ºC.
Latte in serbatoi: +4 ºC.
Latticini refrigerati: +4 ºC.
Pollame e conigli: +4 ºC.
Frattaglie di carne rossa: +3 ºC.

Quanti tipi di camion refrigerati esistono?

Tuttavia, non tutti i camion sono autorizzati a trasportare tutti i tipi di merci poiché, come abbiamo visto, ogni alimento o gamma di prodotti richiede temperature specifiche. Pertanto, dobbiamo prestare attenzione alla seguente tipologia di mezzi di trasporto:

Camion isotermico: Il box è costruito con pareti coibentate, comprese le porte, il pavimento e il tetto, che limitano lo scambio termico tra l'interno e l'esterno.
Camion frigorifero: Una tipologia di veicolo isotermico che, grazie ad una sorgente fredda, permette di abbassare la temperatura all'interno del cassone vuoto e poi di mantenerla per una temperatura esterna media da 30°C a -20°C massimo.
Camion refrigerato: In questo caso si tratta di un veicolo isotermico che incorpora un dispositivo di produzione del freddo, e consente, con una temperatura esterna media di 30°C, di ridurre la temperatura all'interno della cassa vuota e di mantenerla tra 12°C e -20°C.
Veicolo riscaldato: Questo tipo di veicolo isotermico è dotato di un dispositivo produttore di calore che eleva la temperatura all'interno del cassone vuoto e la mantiene per almeno dodici ore ad un valore non inferiore a 12°C.

Sebbene i veicoli sopraccitati siano i più comuni per il trasporto refrigerato, va notato che ne esistono altri adatti a requisiti più estremi: come ad esempio quelli refrigerati con il ghiaccio secco, ovvero i camion che normalmente hanno una temperatura di -78º e il freddo è generato per sublimazione (il passaggio dallo stato solido allo stato gassoso). Questi hanno blocchi di ghiaccio di diverse dimensioni, ma in nessun caso possono superare i 10 chilogrammi di peso. Un sistema simile si trova nel sistema della neve carbonica, la cui refrigerazione è prodotta anch’essa per sublimazione: la neve appare per effetto dell'anidride carbonica che si trova allo stato liquido.

Come mantenere in buone condizioni un veicolo refrigerato?

Ora conosciamo le tipologie di camion refrigerati, ma adesso viene la parte più importante: come mantenerli in buone condizioni in modo che il loro funzionamento sia sempre garantito: qualcosa con cui non si scherza e per cui bisogna essere molto rigidi. Infatti, la conformità dei veicoli speciali per il trasporto internazionale di merci deperibili deve essere verificata da un ente indipendente e autorizzato prima della loro messa in servizio e successivamente viene periodicamente controllata almeno ogni sei anni. Inoltre, ogni volta che la merce viene caricata e scaricata, è necessario effettuare controlli della temperatura e conservare i relativi rapporti.

Naturalmente, l'interno deve essere completamente ermetico e realizzato con materiali estremamente resistenti alla corrosione e impermeabili al 100%. Questo garantisce che la merce non venga danneggiata durante il trasporto. La superficie deve anche essere idonea alla corretta circolazione dell'aria tra la merce. Ovviamente il box deve essere completamente isolato dal resto del veicolo.

Se siamo noi a noleggiare il servizio, occorre prestare particolare attenzione al fatto che i fornitori refrigerino preventivamente l'unità e regolino la temperatura in modo appropriato per ogni prodotto (in questo caso è fondamentale avere un termostato), oltre a controllare che la merce sia imballata correttamente prima di essere spedita, che venga caricata sul veicolo il più rapidamente possibile e che le porte non restino aperte per un tempo prolungato.

Si ricorda che, prima di caricarlo, il camion deve essere pulito e disinfettato per evitare la contaminazione del carico con batteri, sostanze chimiche o cattivi odori. Successivamente, bisogna prestare attenzione al posizionamento del carico, assicurandosi che le scatole o i pallet non ostacolino il libero flusso dell'aria all'interno del rimorchio. Allo stesso modo, al ricevere la merce, il camionista deve assicurarsi di mantenere la catena del freddo, verificando che la temperatura all'interno corrisponda a quella indicata sull'etichetta di trasporto.

Solo rispettando alla lettera tutte queste misure otterremo un trasporto refrigerato sicuro.