Overligkosten

Wat zijn overligkosten?

In de financiële wereld kunnen overligkosten verwijzen naar de kosten voor het aanhouden of bezitten van valuta, hetzij als papiergeld of goud. Als u een valutahouder bent, zijn de overligkosten de rekeningkosten. Als u goud of zilver bezit, kunnen deze kosten in de vorm zijn van verzekerings- en/of opslagkosten.

In de zakelijke wereld verwijzen overligkosten naar de kosten van het vasthouden van een lading goederen. Dit zijn extra kosten in de vorm van een boete die het charterbedrijf aan de reders moet betalen als de goederen niet op de afgesproken datum en tijd zijn gelost of de lading niet is gelost.

Normaal hebben de charterbedrijven drie tot vier dagen, zoals in hun contract met het overslagbedrijf is vastgelegd, voordat ze aansprakelijk worden gesteld voor de overligkosten. Lucht- of spoorvrachtzendingen mogen doorgaans 48 uur in opslag blijven. Voor havens is dit drie tot zeven dagen. Het is uw verantwoordelijkheid om vooraf te weten wat de regels voor overligkosten in uw geval zijn.

Hoe worden overligkosten berekend?

De overligkosten zijn het gevolg van een vaste schadevergoeding en hangen af van de transporteurs, de haven van binnenkomst, de terminals en de afspraken tussen de partijen. De kosten per dag worden vooraf tussen de reders en de charterbedrijven overeengekomen. Dit kan doorgaans tussen € 75 en € 300 per lading per dag liggen. Deze kosten kunnen in een paar dagen behoorlijk oplopen als de zending niet op tijd wordt opgehaald.

Wie betaalt de overligkosten?

Stel dat u een charterbedrijf bent die zijn goederen in opslag heeft na de verscheping. In dat geval kunt u aansprakelijk worden gesteld voor de betaling van de overligkosten wanneer de opslag van uw goederen langer duurt dan de tijd/datum die in de overeenkomst is afgesproken.

Soms heeft de expediteur geen controle over de overligkosten. Bijvoorbeeld, als een ontvanger die de lading voor een bepaalde datum/tijd zou komen ophalen, niet op de hoogte was van de aankomst en daarom de douaneafhandeling niet heeft geregeld.

Ook kan een vertraging in het papierwerk ervoor zorgen dat de ontvanger de documenten niet op tijd ontvangt. Soms komen de lading en de inhoud niet overeen met de verkooporder. Dit kan een geschil tussen de ontvanger en de expediteur tot gevolg hebben waardoor het afhalen verder wordt vertraagd. Een andere reden kan vertraging in de douaneafhandeling zijn.

U moet het afhalen van tevoren plannen en regelen om dit soort problemen te vermijden. Zorg altijd voor een plan B en regel bij vertragingen een andere transporteur. Zorg er ook voor dat u op de hoogte bent van de laatste douaneprocedures en havenvoorschriften en zorg dat alle partijen de instructies hebben. Bij het vervoer van voedsel of dieren is het een goed idee om als voorzorg toestemming voor een paar extra dagen te vragen.