Jak jeździć zimą: wskazówki dla kierowców pojazdów ciężarowych

Kierowca zawodowy pokonuje rocznie około 150 000 km. Pracując jako kierowca pojazdów ciężarowych czasami musisz improwizować – na przykład w razie konieczności zrealizowania dostawy na ostatnią chwilę lub zmiany trasy ze względu na nieprzewidziane okoliczności. Jednego jednak nie możesz przewidzieć, nawet jeśli śledzisz prognozy: pogody. Niezależnie od pory roku nagłe opady deszczu lub upał mogą znacząco utrudnić jazdę, ale tak naprawdę to zima wydaje się być porą roku zbierającą największe żniwo w postaci wypadków. W tym artykule zebraliśmy kilka przydatnych wskazówek dotyczących jazdy zimą dla kierowców pojazdów ciężarowych. Warto pamiętać o nich podczas jazdy o tej porze roku.

DLACZEGO PROWADZENIE POJAZDU CIĘŻAROWEGO ZIMĄ MOŻE BYĆ UTRUDNIONE

Zacznijmy od zastanowienia się nad trudnościami, jakie mogą na nas czekać zimowego dnia. Oblodzona nawierzchnia i ograniczona widoczność to dwa kluczowe czynniki, które mogą opóźnić lub uniemożliwić zaplanowaną jazdę. Gdy temperatura spada poniżej zera, nawet najbardziej doświadczeni kierowcy mogą zmagać się z trudnościami. Przestrzeganie poniższych wskazówek może uchronić Cię przed nieprzyjemnymi niespodziankami.

ZIMOWA JAZDA POJAZDEM CIĘŻAROWYM – WSKAZÓWKI OGÓLNE

• Przed podróżą. Pamiętaj, aby przed podróżą skontrolować pojazd. Wśród parametrów, które warto sprawdzić, należy wymienić ciśnienie w oponach, poziom oleju silnikowego oraz poziom płynu niezamarzającego w chłodnicy. W razie wykrycia problemów, których nie możesz rozwiązać samodzielnie, niezwłocznie skontaktuj się z mechanikiem.
• Ostatnia kontrola. Ostatnie detale, które należy sprawdzić przed odjazdem, to układy ogrzewania i odmrażania. Skontroluj oświetlenie i wycieraczki oraz sprawdź, czy hamulce są w nienagannym stanie. Upewnij się, że pojazd jest czysty – w szczególności dotyczy to lusterek i szyb, które są głównym elementem zapewniającym widoczność.
• Zachowanie na drodze. Podczas jazdy pamiętaj, aby zachować odpowiedni odstęp. Na mokrej nawierzchni droga hamowania jest o dwa razy dłuższa, nietrudno policzyć, jak to wygląda w sytuacji, gdy na drodze zalega lód. W ten sposób możesz uniknąć spowodowania wypadku lub stania się jego ofiarą oraz wszelkich wiążących się z tym kłopotów. Dla zachowania bezpieczeństwa na drodze zimą należy również unikać nagłego hamowania i przyspieszania.
• Włącz światła. Niezależnie od pory dnia w warunkach zimowych należy zachować maksymalną widoczność pojazdu. Opady śniegu mogą być równie niebezpieczne, jak ulewny deszcz, dlatego pamiętając o widoczności, zawsze podróżuj z włączonymi światłami.
• Uważność za kółkiem. Podczas jazdy kluczowe jest zachowanie maksymalnej kontroli. Dlatego zalecamy mocne trzymanie kierownicy przez cały czas. Jadąc po oblodzonej nawierzchni, trzymaj kierownicę dwoma rękami, aby zmaksymalizować kontrolę nad pojazdem.
• Zwolnij. Trudno pominąć prędkość we wskazówkach dotyczących jazdy zimą dla kierowców pojazdów ciężarowych. To może wydawać się oczywiste, jednak prawda jest taka, że większość wypadków drogowych jest spowodowana nadmierną prędkością. Nie daj się zwieść ograniczeniu prędkości. W trudnych warunkach zimowych Twoja prędkość może mieścić się w limicie, ale gdy na drodze zalega śnieg, taka prędkość może okazać się zbyt duża. Nie żałuj czasu, aby bezpiecznie dowieźć siebie i ładunek do miejsca docelowego.
• Poproszę do pełna! Jadąc w długą podróż, pamiętaj o pełnym zbiorniku paliwa. To ważne przede wszystkim dlatego, że nie chcesz, aby skończyło Ci się paliwo w miejscu, w którym na próżno szukać stacji benzynowej. Ponadto pełny zbiornik paliwa dodatkowo obciąża opony, co zapewnia im lepszą przyczepność, w szczególności na śniegu.
• Uwaga na przymrozki. Z pewnością wiesz, że w niektórych miejscach przymrozki przychodzą szybciej niż w innych. Mosty i wiadukty to szczególnie niebezpieczne punkty, ponieważ nawierzchnia zamarza na nichszybciej w porównaniu z płaskimi i często uczęszczanymi drogami. Zdarza się też, że nie jest na nich wysypywana sól. Dlatego też zachowaj szczególną ostrożność, aby uniknąć poślizgu na „czarnym lodzie”.
• Zabierz ze sobą szpachelkę. Młotek i szpachla mogą uchronić Cię przed poważnymi tarapatami. Najpierw szybko usuń lód z przedniej szyby za pomocą ciepłej wody lub specjalnego płynu. Następnie za pomocą szpachli możesz usunąć lód ze zbiorników powietrza. W chłodną pogodę na podwoziu gromadzi się śnieg. Być może na pierwszy rzut oka nie widać tam niczego podejrzanego, jednak ze względu na to, że sprężone powietrze jest chłodniejsze, śnieg zalega na podwoziu. Niestety ciepło emitowane przez silnik nie wystarczy, aby roztopić śnieg, dlatego lepiej być przygotowanym.
• Jedź za głosem rozsądku. Jeśli nie czujesz się komfortowo z myślą o kontynuowaniu jazdy, zrób sobie przerwę do czasu, aż warunki pogodowe nie poprawią się na tyle, aby można było jechać dalej. Jeśli w Twojej ocenie dalszy transport towarów jest ryzykowny, zatrzymaj się, szczególnie przy słabej widoczności. Zjedź na pobocze lub poszukaj bezpiecznego miejsca na postój.

Tutaj znajdziesz ogólne zasady bezpieczeństwa opublikowane w oficjalnej witrynie Unii Europejskiej.

PODSTAWOWY EKWIPUNEK KIEROWCY ZIMĄ

Najważniejszym elementem decydującym o bezpieczeństwie na drodze podczas jazdy zimą jest Twoje zachowanie za kierownicą. Jednak zabranie ze sobą kilku podstawowych przedmiotów może ułatwić Ci podróż. Te przedmioty lepiej mieć ze sobą, nawet jeśli okażą się zbędne:

• Ciepłe ubranie, w tym zimowa kurtka, rękawice, czapka
• Nieprzemakalne zimowe obuwie
• Suchy prowiant i zapas wody
• Ogrzewacz gazowy i zapalniczka
• Metanol (do przewodów paliwowych i powietrznych)
• Zapasowe filtry paliwa i klucz
• Płyn do spryskiwaczy
• Łańcuchy (na koła)
• Ładowarka do telefonu lub powerbank

Ostatnią wskazówką dotyczącą jazdy zimowej jest sprawdzenie przepisów i przestrzeganie ich podczas całej podróży. To oznacza, że należy bezwzględnie przestrzegać ograniczeń prędkości, dostosowując ją do trudnych warunków na drodze i niesprzyjającej pogody, a także informacji i ostrzeżeń wydawanych przez lokalne władze. Pamiętaj: żaden pojazd nie zapewni Ci bezpieczeństwa absolutnego.