Taxa de armazenagem

O que são taxas de armazenagem?

No mundo financeiro, sobreestadia pode referir-se aos taxas de armazenagem para deter ou possuir divisas, seja em espécie ou em ouro. Se detém divisas, o seu taxa de armazenagem corresponderia às comissões de conta. Se detém ouro ou prata, esses encargos seriam na forma de seguro e/ou taxas de armazenagem.

Nos negócios, sobreestadia refere-se ao taxa de armazenar um envio de mercadorias. Este é um custo adicional, uma penalidade, paga pela empresa de afretamento aos armadores por não descarregarem as suas mercadorias ou descarregarem o envio até à data e hora acordados.

Geralmente, as empresas de afretamento têm três a quatro dias, conforme indicado no seu contrato na instalação de armazenamento, antes de serem responsabilizadas pela quantia de sobreestadia. Geralmente, permite-se 48 horas de armazenamento para envios aéreos ou ferroviários e os portos armazenam os mesmos entre três e sete dias. É sua responsabilidade conhecer as políticas de sobreestadia para o seu caso com antecedência.

Como são calculados os taxas de armazenagem?

Os taxas de armazenagem devem-se às indemnizações e dependem das transportadoras, dos portos de entrada, dos terminais e dos acordos entre as partes. O custo diário é acordado com antecedência entre os armadores e os afretadores. Geralmente, podem ser qualquer valor entre 75 USD e 300 USD por carga por um dia. Estes encargos podem acumular-se ao longo de vários dias se o envio não for levantado atempadamente.

Quem paga pelos encargos de armazenagem?

Digamos que é um afretador com mercadorias numa instalação de armazenamento após o envio. Nesse caso, pode ser responsável por pagar os encargos de sobreestadia uma vez que prolongou o armazenamento do seu envio além da data/hora permitidos no acordo.

Algumas vezes, os taxas de armazenagem não estão sob o controlo do expedidor. Por exemplo, o consignatário responsável por levantar a carga até uma determinada data/hora não teve conhecimento da sua chegada e, portanto, não realizou o desalfandegamento.

Há também a possibilidade de atrasos de documentação impedirem que o consignatário receba os documentos a tempo. Algumas vezes, a carga e o seu conteúdo não correspondem ao encomendado. Isto pode resultar num litígio entre o consignatário e o expedidor, atrasando ainda mais a recolha. Outra razão pode ser os atrasos na inspeção aduaneira.

Deve planear e providenciar a recolha com antecedência para evitar estes problemas. Tenha sempre um plano B e tenha um camionista de reserva em caso de atrasos. Além disso, mantenha-se sempre informado e a par dos procedimentos aduaneiros e regulamentos portuários e partilhe as instruções com as partes. No caso de transporte de alimentos ou de animais, procure obter uma autorização especial para alguns dias adicionais com antecedência como uma medida de precaução.