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LES AVANTAGES DE LA BOURSE DE FRET TELEROUTE EN CHIFFRES

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Que vous soyez un commissionnaire de transport, un chargeur ou un exploitant dans l’une des agences d’un grand groupe de transport international, nos solutions répondent à tous vos besoins et vous accompagnent au quotidien. 
 

Ci-dessous, vous trouverez quelques témoignages clients et études de cas qui illustrent comment Teleroute peut vous aider  à réduire les retours à vide, à augmenter votre efficience efficacité ou à élargir votre réseau de partenaires. 

Ils comptent sur la bourse de fret Teleroute

Teleroute nous offre la possibilité d’étoffer nos parcours planifiés de transports complémentaires en vue de réduire nos trajets à vide, d’économiser les coûts de carburant, de péage voire de personnel et de saisir de nouvelles opportunités commerciales.

Nicolas Perrin

MKTS

L'affrètement représente 50% de notre activité, et nous investissons beaucoup dans les bourses de fret. Beaucoup de transporteurs se focalisent sur le coût de la bourse de fret, mais pour nous ce qui est le plus important c'est la marge que l'on peut dégager sur chaque opération

Sébastien PERON

MALHERBE

Teleroute permet d´augmenter le taux de remplissage des camionsAvec +40% de notre flotte qui remonte vers le Nord pour assurer la distribution de marchandises chaque semaine, nous sommes dans l’obligation d’optimiser chaque chargement pour tendre vers la pleine capacité, soit par des marchandises complémentaires soit par de nouvelles dessertes.

Cyril BELVAL

Societe des Transports Hellemmois Sarl

Teleroute facilite les flux paneuropéensEn tant que commissionnaire de transport, nous avons recours régulièrement à une bourse de fret via laquelle on doit pouvoir trouver vite et en toute sécurité des solutions de transport ou du fret pour compléter le chargement de nos véhicules

Jean-François Auzeau

Ziegler

Depuis de 20 ans on utilise Wtransnet et Teleroute. Ce le bourse de fret historique pour nous bien sur on en a besoin car cela permet par rapport au chargement supplémentaire qui nous reste un petit peut a trouver des transporteurs qui sont sur la ligne, et bien sur un gain de temps – si on le faisait un par un on passerait la journée. Cela nous aide ensuite a voir qui est dans la zone de la recharge d’un camion.

MANUEL BLAZQUEZ

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