Come combattere la carenza di autisti
Tutti abbiamo sentito dire che il numero di autisti di camion sta diminuendo. Secondo l'Unione Internazionale dei Trasporti su Strada (IRU), in Europa mancano 380.000 autisti di camion. Si tratta di circa il 10% della domanda totale!
Questo ha portato diversi governi a intervenire per risolvere il problema. Scopriamo le azioni che stanno intraprendendo:
Cosa stanno facendo i Paesi?
Francia - Il governo francese ha annunciato un pacchetto di sostegno di 600 milioni di euro per formare le persone a diventare camionisti. Inoltre, la Francia ha migliorato i servizi stradali con parcheggi, docce e ristoranti gratuiti.
Belgio - Il Belgio ha avviato un fondo sociale per fornire una formazione gratuita ai conducenti di mezzi pesanti in Belgio. In precedenza la formazione era riservata ai giovani che abbandonavano la scuola, ma ora tutti possono accedervi.
Paesi Bassi - Gli autisti olandesi otterranno un aumento di stipendio. La proposta negoziata dai sindacati prevedeva un aumento del 5% a partire da gennaio 2023.
Polonia - La Polonia sta facilitando il lavoro degli stranieri, che non dovranno più dimostrare di avere la residenza permanente quando richiedono un permesso di lavoro. Inoltre, il diritto di soggiorno passerà da 6 a 24 mesi.
Regno Unito - Il governo britannico ha stanziato 8 milioni di sterline a favore degli operatori di strutture stradali per migliorare le aree di sosta per gli autotrasportatori. Inoltre, ha concesso agli autotrasportatori di lavorare 11 ore al giorno per due volte alla settimana, anziché 8.
Germania - L'Associazione Federale Tedesca del Trasporto Merci, della Logistica e dello Smaltimento dei Rifiuti chiede di ridurre la burocrazia per le licenze degli autisti. Inoltre, ha chiesto che i parcheggi per i camion siano più sicuri, in modo da facilitare le pause degli autisti. Infine, suggeriscono che le cabine dei camion siano dotate di servizi igienici.
Italia - L'Italia ha avviato un “bonus patente”. Offre agli under 35 un voucher che copre fino a 2.500 euro del costo della formazione per diventare autista di mezzi pesanti. Ciò equivale a uno sconto dell'80% sulla formazione.
Spagna - La Spagna sta formando e assumendo camionisti marocchini, oltre a dare un sussidio di 600 euro a chiunque voglia un veicolo pesante (HGV).
Portogallo - Il Portogallo ha vietato agli autisti di effettuare operazioni di carico e scarico. Gli autisti devono invece attendere in aree dotate di servizi igienici.
In generale
Ogni governo sta affrontando la carenza di autisti di camion in modi diversi, dallo stanziamento di maggiori fondi per gli autisti, l'industria e l'istruzione, all'incoraggiamento di nuovi gruppi demografici a mettersi al volante. Sarà interessante vedere quali misure avranno più successo.
Fino ad allora è importante che le aziende di trasporto conoscano le strategie di vittoria rapida a loro disposizione, in modo da poter continuare ad avere successo, anche in caso di carenza di autisti.